科技日報記者 吳純新 攝

6月15日，2023世界交通運輸大會期間，中國能建與長安大學聯合主辦的交通與能源融合發展論壇在武漢舉辦。

該論壇以“交能融合，綠動世界”為主題，與會專家圍繞落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰略、“雙碳”目標、交通強國戰略，為交通與能源深度融合發展、推動“創新、低碳、循環、共享——更可持續的交通”建設建言獻策。

“綠色低碳高質量發展已成為全社會共識，為交通運輸行業帶來新的機遇?！焙笔〗煌ㄟ\輸廳一級巡視員姜友生說，湖北將加快建設綜合交通運輸體系，打造全國重要物流樞紐，以交通運輸事業高質量可持續發展，為地方經濟社會高質量發展聚勢賦能。

中國能建黨委副書記、總經理孫洪水表示，作為交能融合領域先行者，該公司開展強引領、筑生態、鉆技術、抓示范等系列創新實踐，推動成立中國公路學會交通與能源融合發展工作委員會，發布交能融合一體化解決方案，建設全國首個全路域交能融合示范項目。

論壇上，長安大學發布《2023交通與能源融合技術發展白皮書》。

長安大學校長、中國公路學會副理事長沙愛民認為，交通與能源融合發展要對標國家戰略，為中國式現代化提供有力支撐，瞄準未來交通范式搶占交通科技創新制高點，引領行業產業升級主動服務國民經濟主戰場，積極擴大開放合作促進“硬聯通”“軟聯通”。

武漢理工大學學術委員會主任、中國工程院院士嚴新平結合水運港-船多能源融合的相關項目，介紹了我國港區“風光儲氫”等多能源融合系統網絡構架，不同負荷和特征各異能源的捕獲、變換與控制技術，與港-船多能源融合系統相適應的氫氣注-儲-供系統、能量管理系統等關鍵裝備，以及港-船多能源融合系統與港區負荷的匹配與優化控制技術等內容。

“把推進交能融合發展作為促進交通綠色低碳轉型的突破口與切入點，利用山東棗菏高速土地資源和空間資源，實施全域新能源開發，推動節能減排降碳?！敝袊芙ǜ鹬迚渭瘓F董事長宋領說，接下來，該公司將繼續探索能源管理與智慧交通深度融合，深挖路域資源價值，推動科技創新、商業模式創新、市場化規?；l展。

論壇現場，與會專家、學者、企業負責人聚焦智能交通、綠色低碳、安全可持續、新材料等領域，圍繞原始創新、核心技術突破、新基建、自動駕駛與車路協同等內容作一系列主題報告。

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